1. Mashinaning OK ekanligiga ishonch hosil qiling.
Bu aniq ko'rinishi mumkin, lekin siz ketishingizdan oldin siz mashinaning yaxshi ekanligiga ishonch hosil qilishingiz kerak. Sizda yetarlicha benzin bormi? Qayerda qayerda yonilasiz? Yog 'va suv darajasini oxirgi marta qachon tekshirdingiz? Mashina odatdagidek ishlayaptimi yoki biron bir shovqinni eshitasizmi? Jant OKmi? Plitalar bormi? Ketishdan oldin ikki daqiqa vaqt sarflaganingizdan keyin yo'lda ko'p vaqt kechikishidan qochishingiz mumkin.
2. Marshrutni rejalashtirish.
Siz uchun noma'lum yo'nalishda harakat qilsangiz, xaritani o'rganing va imkon qadar yo'lni eslab ko'ring. Keyinchalik tajribali haydovchilarning yo'nalishlari haqida bilish uchun oldindan qo'rqmang. Idishdagi mashinani sotib olayotganingizda, asbob-uskunani o'rnatadigan va marshrutni rejalashtirishga yordam beradigan kompyuter navigatoriga buyurtma berishingiz mumkin. Xuddi shu navigatorlar alohida sotiladi - bu holda siz mustaqil ravishda idishni solib qo'yishingiz mumkin. GPS qabul qilish qurilmasi ($ 200-400) bilan mos va shaxsiy shaxsiy kompyuter (600 dollargacha) yoki noutbuk (800 dollardan).
3. Konforga e'tibor bering
Avtomobil haydash siz uchun qulay bo'lsa, u holda hech qanday haydash paytida sizni chalg'itmaydi. Kreslo va nometalllarni o'lik zonalar minimal darajada sozlang. Konditsionerni optimal haroratga moslang. Mobil telefoningizni baland ovozli qurilmaga ulang - haydovchi telefonni bir qo'li bilan ushlab turganda juda ko'p baxtsiz hodisalar yuz beradi. Biroq, qo'llar bilan gaplashmasa ham, yo'ldan chalg'itmaslik uchun suhbatlarni minimal darajaga kamaytiradi.
4. Vaqtni qoldiring
Vaqt o'tishi bilan siz juda xotirjam bo'lasiz va ko'pgina noxush holatlardan qochishingiz mumkin. Kechikganingizda, siz asabiylashish ehtimoli bor va tez-tez xavfli harakatlar qilishingiz mumkin, bu esa yo'l-transport hodisalariga olib kelishi mumkin.
Agar siz olib boradigan yo'l ikki yoki uch soatdan ko'proq davom etadigan bo'lsa, bir necha daqiqa to'xtab, suv ichish va oromgohda olish mantiqan.
5. Yo'l qoidalariga amal qiling.
Ha, yo'l harakati xavfsizligi bilan taqqoslaganda, o'z boyliklari haqida ko'proq o'ylaydigan yo'l harakati politsiyasi xodimlari, shuningdek, foydasiz va ahmoqona yo'l belgilari mavjud. Lekin ko'pincha qoidalar va tezlik chegaralari aniq va tushunarli sabablarga ko'ra bo'ladi va qoidalarga rioya qilib, siz o'zingizning xavfsizligingiz haqida g'amxo'rlik qilasiz. Qattiq harakatlardan qoching: Agar ketma-ketlikdan ketma-ket qayta tiklanayotgan bo'lsangiz, yaqin atrofdagi avtomobilni ko'rmagan bo'lsangiz, unda muammosiz harakat qilsangiz va ikkinchi haydovchi to'qnashuvdan qochish uchun vaqt topishi mumkin. Qayta tiklash paytida, yo'nalish ko'rsatkichlarini oching va faqatgina uning xavfsizligiga ishonch hosil qiling.
6. Ehtiyot bo'ling
Yo'lda, avtoulovlardan uzoq turing, bir-biridan uzoqroqqa harakatlaning. Bunday mashinaning g'ildiragi ortida mast, tajribasiz yoki juda keksaygan haydovchi bo'lishi mumkin, yoki mashinaning texnik holati yomon va endi boshqacha bo'lishi mumkin emas.
Iloji bo'lsa, yuk mashinalari, trolleybus yoki avtobuslarga yaqinlashmang. Ushbu transport vositalaridagi tekshiruv mashinada ishlashdan ko'ra yomonroq va haydovchi qayta qurilganda siz buni bilmasligingiz mumkin.
Agar yuk mashinasini boshqarayotgan bo'lsangiz, kamida 20-30 metr masofani saqlang. Avtoulovning orqa g'ildiragi ko'pincha sizning mashinangizga kira oladigan yo'ldan bir toshni «ushlaydi». Avtoulovlar va axlat transport vositalaridan sizning mashinangizning holatiga emas, balki sog'lig'ingizga xavf soladigan yirik narsalarni ham (chelaklar, belkuraklar, ulovlar va boshqalar) tashlab ketish haqida gapirmaslik kerak.
7. Iplar bo'ylab harakatlanishni kuzating.
To'liq chiziq bo'ylab harakatlaning: voqea sodir bo'lgan taqdirda siz o'zingizning ishingizni isbotlashni osonroq deb topasiz va bu holda to'qnashuv ehtimolligi ancha past bo'ladi. Ipda esa markazning chap tomonida bir oz ushlab turish afzaldir. Chap tomon o'ngdan ko'ra yaxshiroq nazorat qiladi va nazorat qiladi.
8. Siz bilan birga bo'lgan bolalar uchun qat'iy qoidalarni kiriting: onangizni hayotiy masalalar bilan chalg'itishi mumkin. Boshqa barcha savollarga javoban siz yo'lni chalg'itmasdan turib kutishingiz kerak - masalan, yo'l nurida. Bolalarning o'yinchoqlari, kitoblari, naushniklari bo'lgan o'yinchilar, elektron o'yinlar - bolalar o'zlarini olishi mumkin bo'lgan narsalarga ega bo'lsin.
9. Eng muhim qoidalar - asabiylashmang. Katta shaharning yo'llari buyuk, doimiylashib borayotgan stressdir va sizning vazifangiz unga bo'ysunmaslikdir. Yo'lda biron bir vaziyat sizga o'zingizni tashqariga olib chiqsa, to'xtating, tinchlaning va faqatgina yo'lni davom eting.
Manning qarashi
Nikolay Korzinov, "Ommaviy mexanika" jurnali muharriri
Tadqiqotlar shuni ko'rsatadiki, erkaklar bilan taqqoslaganda, amaliy mashg'ulotlar uchun 40% ko'proq vaqt talab etiladi. Shuning uchun, o'qituvchingiz bilan muloqot sizga quvonch keltirmasa, bepul safarga chiqishga shoshilmang: yaxshiroq murabbiyni toping. G'ildirakda ishonch hosil bo'lmaguncha, u bilan harakatlaning.
Darvoqe, qarama-qarshi mashinalar - insonning otlari va deyarli har bir ayolning Axillesning tovoni: kundan-kunga xijolat va stressni boshdan kechirishdan ko'ra, bu ko'nikmaga ega bo'lish yaxshiroqdir. O'zingizning mentoringiz bilan mashg'ulot maydonini toping, uning ustiga raftlarni joylashtiring, ikki dona mashinali mashinani taqlid qiling va javonlarga urmasdan mashinangizni siqib chiqishga harakat qiling. Bir marta o'ninchi mashinalar uchun malakali bo'ladi. Ammo takrorlash manevrini yanada qulay qilish uchun mashinalar sensorlariga yordam beradi. Ko'zda tutilmagan haydovchi mashinaga bunday sensorlar bilan to'siqlar qo'yilganda siz xarakterli jingalakni eshitasiz.
Ba'zi ayollar kamroq xavfsiz drayvlar oqimidan chiqib, juda ehtiyotkorlik bilan harakat qilishadi. Bu falokatga olib kelishi mumkin. Amaliyot shuni ko'rsatadiki, yo'llarda odatdagilarga qaraganda "oq oppozitsiyalar" ko'p hollarda baxtsiz hodisalarga aylanadi. Shu sababli, oldindan o'zida bir chiroqni yoqib yuboradigan yashil chiroqni ko'rgan holda, sariq rangdan o'tishi to'xtab qolmasin! Mashinaning haydovchisi, to'xtovsiz harakat chiroqini olmaganligiga ishonch hosil qilib, tormoz qo'yish mumkin emas. Aynan shu sababli chap yuqori tezlikda harakatlanadigan 60 km / soatlik tezlikda haydash kerak emas. Bu boshqalarni g'azablantirishi va eng yomonlarini sizni yo'q qilish uchun qo'zg'atishi mumkin. O'ngga yaxshiroq qolish yoki (shh!) Trafikning tezligi bilan boring.
Yo'lda faqat janoblar bor deb o'ylash xato. Ko'pgina haydovchilar uchun navbatdagi signal - bu faqat oldinga qochib ketmaslik uchungina tezlashadi. Shu sababli, qayta tiklashdan oldin, orqa ko'rinishdagi markaziy va yon nometalllarga ishonch hosil qiling, bunday manevraning xavfsizligiga ishonch hosil qiling, shundan so'nggina yumshoq manevralar qiling. Trafik yig'ilishlarida yoki svetoforlarda qanday qilib harakat qilishni bilib olishga harakat qiling: buning uchun qayta tiklashning haddan tashqari agressivligi va o'ta ehtiyotkorlik bilan uzviylikni topish kerak.
Ayolning yo'lidagi buzuqlik inson uchun emas, balki har doim ham og'irroq. Shuning uchun avtomobilingiz texnik jihatdan qulay holatda ekanligiga ishonch hosil qiling. Agar biror narsani noto'g'ri deb bilsangiz, darhol tanish kishilar yoki avtomobil xizmati mutaxassislari bilan bog'laning. Agar kutilmagan holatlar bo'lsa, siz bilan telefonda shoshilinch xizmat va avtoulovlarni olib qo'ying.
Bir nechta ayol teshilgan g'ildirakning o'zlarini almashtirishi mumkin. Shuning uchun agar sizning avtomobilingiz modeli imkon bersa, Run Flat texnologiyasining lastiklarini o'rnatib qo'yish yaxshidir. Agar ularga bosim tushsa, 80 km / soat tezlikka ega bo'lgan yo'lning mustahkam yon devorida yana 80 km yo'lni haydash mumkin. Odatda, bu eng yaqin shinalarga moslash uchun yetarli.